Aston Martin DBX 707 самый быстрый бензиновый SUV в мире, быстрее Porsche и BMW HD

- Знаете какой самый быстрый серийный бензиновый кроссовер в мире? Наверняка Вы ответите что это Porsche Cayenne Turbo GT. Но это не так. С сегодняшнего дня, именно с этого самого момента это звание принадлежит новому Aston Martin DBX 707. Да, британцы это сделали, они обещали нам самый крутой премиальный SUV в мире и они его выпустили. Но давайте обо всем по порядку. Внешне новый 707 выделяется более агрессивной и крупной решеткой радиатора с новым рисунком, другим дизайном ДХО и более ярко выраженным сплиттером. Приправлено все это массивным задним диффузором и аккуратным антикрылом на крышке багажника, правда не ясно несет ли этот элемент какую то практическую цель. А вот базовые 22 колеса призваны добавить кроссоверу массивности, хотя если Вам этого мало можно заказать и 23 дюймовый вариант. Какие бы Вы диски не выбрали, за ними будет скрываться карбон-керамическая тормозная система, спереди используется диск размером в 420 мм, а сзади 390 мм. Такая крупная тормозная система необходима для того чтобы хоть как то останавливать эту ракету, у которой индекс 707 неспроста стоит в названии и это не отсылка к Джеймсу Бонду, это значение мощности. Да друзья этот британец выдает 707 л.с. и 900 Нм. момента и за это стоит сказать спасибо его немецкому сердцу, речь идет о 4-х литровом V8 производства Mercedes-AMG. Благодаря этому перед нами самый мощный в мире премиальный кроссовер и по совместительству самый быстрый. Он даже быстрее Porsche Cayenne Turbo GT. Благодаря новому 9-ти ступенчатому автомату с мокрым сцеплением с доработанной системой полного привода и модернизированным дифференциалом повышенного трения эта зверюга разменивает первую сотню за 3,2 сек и способна развить максимальную скорость в 310 км/ч. Это быстрее чем Bentley Bentayga Speed и быстрее чем Lamborghini Urus. - Skoda продолжает наращивать модельный ряд и пополнять его различными электрическими моделями и после премьеры электрического кроссовера Enyaq чехи не долго думая предсавили его купеобразную версию с расчетом на более молодых и амбициозных покупателей которые хотят выделиться в серой массе людской. Внешне кроссовер выглядит очень эмоционально, покатая линия крыши, большая панорама и огромные колеса вплоть до 21 дюйма. Все эти атрибуты создают впечатление стремительного купе, но массивный передний бампер возвращает нас к реальность и напоминает что это все таки кроссовер, хоть и не самый обычный. Тематика спортивной агрессии прослеживается и в салоне, который утопает в материалах из вторсырья, кожи и контрастной строчки. В модификации RS есть еще алькантара, спортивные ковши и алюминиевые декоративные накладки, добавляющие дороговизны салону. Какую бы модификацию Вы не заказали, Enyaq предложит трехспицевый руль, хорошие сиденья с большим количеством регулировок и конечно же полностью цифровой кокпит состоящий из 5 дюймовой приборной панели и большого 13 дюймового дисплея мультимедийной системы. В современных автомобилях без этого никуда. Ну а