Тяжело, но не ужас-ужас: держатся АвтоВАЗ, КамАЗ; Renault Austral, Mazda CX-60 | Новости недели №160 HD

На минувшей неделе мы научились различать полутона, улавливая разницу между формулировками «остановлен», «приостановлен» и «временно приостановлен». Вторая неделя кризиса на автомобильном рынке показала, что ситуация хоть и тяжёлая, но не «ужас-ужас». Остановившиеся заводы не увольняют работников и ищут способы перезапуститься, у дилеров есть какой-никакой запас автомобилей. А на мировой арене сейчас мог бы состояться Женевский автосалон. Хоть он и отменён уже третий год подряд, новинки выходят по расписанию. Renault показывает среднеразмерный паркетник Austral, Volkswagen подготовил электрический минивэн ID. Buzz, а Mazda выкатила первую модель на новой продольномоторной платформе — CX-60. 01:03 АвтоВАЗ выкарабкивается из кризиса. 02:29 Заводы просят компонентов. 03:46 Nissan приостановит завод в Санкт-Петербурге с 14 марта. 04:09 Toyota не намерена уходить из России. 04:48 КамАЗ перенастроился на классику. 06:42 DAF остался одним из всей семёрки. 07:10 IVECO АМТ может остаться без итальянского участия. 08:13 В России предложили национализировать автозаводы. 09:13 Налог на роскошь приподнимет планку. 10:22 Renault Austral поднял новую волну. 11:53 Mazda CX-60 развернула мотор продольно. 13:26 Volkswagen ID. Buzz прикинулся старичком. _ АвтоВАЗ пытается выкарабкаться из производственного кризиса. С 14 по 18 марта автогигант возобновит производство автомобилей на своём главном предприятии в Тольятти. Правда, с конвейера смогут сходить только семейство Гранта и внедорожники Niva Legend. В Ижевске продолжат готовить запуск обновлённой Лады Весты FL. А ещё президенту АвтоВАЗа Николя Мору показали первый собранный экземпляр будущей новинки от марки Lada. Это будет одноклассник Гранты и Весты, но уже на французской платформе CMF-B и с каркасом кузова от Рено Логана третьего поколения. О полном уходе с российского рынка не сообщил ни один бренд, но большинство иностранных автозаводов остановлены. Исключений пока четыре: «Мазда Соллерс» во Владивостоке, Haval в Тульской области, линии Hyundai и Kia на калининградском «Автоторе» и «ПСМА Рус» под Калугой, который собирает Пежо, Ситроены, Опели и Мицубиши. Завод Ниссана в Санкт-Петербурге уйдёт в простой 14 марта, завод Тойоты — с 4 марта. КамАЗ переориентирует производство на классическое семейство К3: модификации экологического класса Евро-5 обеспечат продукцией Ярославского моторного завода и Ярославского завода дизельной аппаратуры. Параллельно на самом КамАЗе нарастили выпуск собственных дизельных «восьмёрок» КамАЗ-740 и механических коробок типа КПП-154, которыми планируется заменить ставшие «санкционными» моторы Cummins и трансмиссии ZF… Топливную аппаратуру Bosch заменит барнаульская. Выпуск современных грузовиков поколений К4 и К5 продолжится в марте и апреле. Дальше К4 окончательно уйдёт в историю. Однако, как заверил первый заместитель гендиректора Юрий Герасимов, дата возобновления производства самой свежей линейки К5 уже определена. Кстат