Более ста тысяч тонн металла каждый месяц перевозят по рельсам Первоуральского новотрубного завода

Для этого работает железнодорожный цех. Его сотрудники готовятся отметить юбилей - 85 лет со дня основания. Наша съёмочная группа отправилась на ПНТЗ, чтобы узнать самое интересное о транспортировке ценных грузов. Тяжесть ответственности машиниста сродни тяжести груза, который перевозит состав весом в несколько тысяч тонн. Вагоны двигаются со скоростью от трёх до 15-ти километров в час - в зависимости от того, на каком участке пути находятся. Важно соблюдать осторожность - большой завод - всё равно, что город, где есть и автомобили, и пешеходы. Алексей ВЕРБИЦКИЙ, корреспондент: "Трубная заготовка и готовая продукция: ежедневно тонны грузов перевозят здесь - по территории Новотрубного завода. Протяжённость рельсов ПНТЗ составляет почти девяносто километров". По рельсам трубы и материалы, необходимые для их производства, отправляют не только в цеха Новотрубного. Наладили тесное взаимодействие между предприятиями Группы ЧТПЗ. Организовали маршрут в Челябинск, почти пятьсот километров до местного завода по железной дороге удаётся преодолеть значительно быстрее, нежели по автомобильной трассе. Параллельно здесь развивают и внутренние перевозки. Валерий БУШУЕВ, начальник службы перевозок железнодорожного цеха ПНТЗ: "Построили два железнодорожных тупика, каждый по 50-т метров, для отстоя железнодорожных вагонов. Закупили порядка тридцати вагонов для Новотрубного завода, под внутренние перевозки, что существенно увеличило перевозочный процесс". Из цехов по рельсам ежемесячно отправляют тысячи тонн готовой продукции. Ещё больше металла на завод попадает для дальнейшей обработки. Железнодорожный сегодня - это двенадцать тепловозов и пять единиц специальной техники. Для обслуживания машин оборудовали локомотивное депо. И это - не последний этап развития, считает новый руководитель подразделения. Даниил КУЗНЕЦОВ, начальник железнодорожного цеха ПНТЗ: "В ближайшее время планируем перевод тепловозов на сжиженный газ, что позволит нам сократить транспортные расходы. Также рассматриваем вопрос изменения гидропередачи на электропередачу". Такое нововведение позволит реже ремонтировать тяжелую технику. Без неё невозможно представить себе работу всего завода. В сентябре сотрудники железнодорожного цеха ПНТЗ отметят юбилей. Подразделению исполнится 85 лет. #Первоуральск #ПНТЗ #85летжелезнодорожномуцеху