Соляри тянет вправо HD

Итак расскажу вам свою эпопею. У меня Hyundai Solaris 2015 года. Как только купил сразу начало вести вправо. Ноя забил пока ездил по городу до середины июля, в середине июля пришлось ехать в дальнюю поездку, тут конечно уже стало совсем напрягать, ибо рука напрягается из-за усилия руля. Значит приезжаю я сегодня в сервис, говорю так мол и так тянет вправо, они мне у тебя диски не те, у тебя геометрия сбилась (из-за того что я уже наездил 6500 км). Я говорю ребята лечите эти сказки кому нить другому. И зову в свою машину показать что у меня рулевое колесо выставлено не симметрично (если крутить до упора в обе стороны). На что приемщик сервиса говорит что мол у всех так и предлагает проверить на машине для тест драйва, садимся в машину тест драйва, пробуем там все отлично и без косяков, нижняя дуга в обе стороны от вертикали равномерно отклоняется. Я им говорю что с завода вышел брак и тяги закрутили не правильно, на что они мол не может быть такого. Ну предлагают сделать платную геометрию чтобы не вело вправо. На что я отвечаю что давайте исправляйте симметрию рулевого колеса, а про увод авто вправо забудьте (хотя сам знаю чтобы исправить симметрию рулевого колеса нужно одновременно делать геометрию). В итоге приняли по гарантии по исправлению симметрии рулевого колеса. Заехали мы значит на сервис, позвали ремонтника показываем по рулю проблему,я озвучиваю что из-за этого и ведет вправо, мастер ремонтник сказал что может такая быть проблема с уводом вправо. Загнали на предсервисный подъемник, подняли машинку, смотрим и видим что у левой тяги резьбы на 20мм тарчит у правой тяги 15мм резьбы торчит. Показываю начальнику сервиса и приемщику сервиса мол смотрите длина торчащей резьбы разная, они мне в два голоса мол все одинаково. Я им говорю несите линейку будем измерять, я говорю что у меня глазомер отличный. Начальник сервиса сразу куда то исчез (хотя я ему обещал если он будет залуп...ться я буду решать все через претензию, он сказал что ему так легче), сервисник приемщик начал считать витки, у левой тяги 17 витков резьбы торчит, у правой на 14 витков, как раз на 5 мм меньше. Тогда уже загнали в ремонт. Сижу жду окончания ремонта, звонят с сервиса и говорят что будут делать бесплатную геометрию, так как без нее рулевой колесо не отсиметрить (ну блин, чего и следовало ожидать, я им раньше про это и втолковывал). В итоге я на ремонт приехал в 11 часов, а уехал в 15. Когда отдавали машину я сказал сервисному приемщику мол, если не веришь давай закатим снова на подъемник и проверим тяги, и что тяги сейчас выровнены одинаково по 20мм резьбы торчит у каждой, он отказался сославшись на большую занятость. В итоге при геометрии выяснилось что у левого колеса схождение 0,01 градус, а у правого колеса схождение(расхождение) было к 2,5 градусам. Рулевое колесо теперь крутится симметрично до упора в обе стороны и теперь машинку не ведет вправо. Надеюсь мой рассказ поможет кому как бороться с сервисниками. Что делаем в сервисе: только схождение регу