Китайские мотарды CRDX 200 и MZK 250. Есть ли смысл переплачивать? HD

Ошибка на 5.54 – звезды на CRDX – 15-46 (не 14-16) MZK – 250 - https://skybike.ua/motorcycle-skybike-mzk-250-motard/ CRDX-200 https://skybike.ua/motocykl-supermoto-crdx-200-motard/ Так как мотоциклы имеют разницу в цене больше 20 тысяч гривен, то, естественно, нужно понимать, за шо, собственно, платим. Ну, или, какие бонусы получает покупатель за эту доплату. Цену в видео мы называть не будем, кому интересно, под видео есть ссылка на цены и более детальные технические характеристики мотоциклов. К тому же, в следующих поставках она может быть другая из-за подорожания в Китае комплектующих и существенного увеличения цен на перевозку. Итак - CRDX-200 на 17-х дисках и мотоцикл MZK-250. CRDX с 200-м двигателем имеет сухой вес 112 кг., вес MZK 127 кг. Межосевое на мотоцикле MZK 1470 мм, на модели CRDX 1335 мм, Выворот руля на MZK несколько больше, чем на CRDXе, так что, несмотря на бОльшее межосевое расстояние, его маневренность не должна уступать более легковесному сопернику … Передняя вилка на этих мотардах выполнена на газомасляных амортизаторах перевернутого типа. В CRDX использованы перья с регулировкой на отбой. На мотарде MZK настроек нет… На мотоцикле CRDX длина амортизатора 680 мм, диаметр штока 33 мм, диаметр корпуса амортизатора по нижней траверсе 51 мм, и диаметр корпуса по верхней траверсе 48 мм. Длина передних амортизаторов на MZK 875 мм, диаметр пера 41 мм, диаметр корпуса по нижней траверсе 58 мм, диаметр корпуса амортизатора по верхней 53 мм. траверсе Ступицы на мотоциклах обычные литые, ось переднего колеса на MZK пустотелая, диаметром 20 мм. В мотоцикле CRDX передняя ось - обычный болт, диаметром 15 мм. Крепление переднего тормозного диска на CRDX на 4-х болтах, на MZK тормозной диск крепится на 6 болтов. Обода колес алюминиевые, передняя резина 110/70-17, рисунок одинаковый, Задняя резина 130/70-17, тормозной диск крепится на 4-х болтах, как на MZK, так и на CRDX, как передние, так и задние тормозные суппорты на обоих мотоциклах двухпоршневые. Ось заднего колеса на MZK как и спереди пустотелая, диаметром 25 мм, на CRDX , такой же обычный болт, диаметром 17 мм. Мотоцикл CRDX приводные звезды 14 – 46, шаг цепи 428. На MZK соотношение звезд 13 к 49, цепь 520. Обода колес как на MZK так и на CRDX алюминиевые. Рычаги заднего колеса на мотоциклах стальные. Длина маятника на MZK 620 мм, а на модели CRDX 575 мм. Маятники заднего колеса подрессориваются с помощью линк прогрессии, геометрия линков разная. Задние моноамортизаторы на обоих мотоциклах с преднатягом пружины. На CRDX есть небольшой багажник из металлической трубки. Также есть небольшой подкрылок - болотник. На мотоцикле CRDX с завода установлены подножки пассажира. Подрамник у мотоцикла MZK выполнен из трубы квадратного сечения диаметром 20 мм, при желании можно установить дополнительные подножки. Сидения на мотоциклах разные. на CRDX она немного короче и шире. еще и несколько мягче, чем на MZK. Высота сидушки на MZK 900 мм, а на мотоцикле CRDX 850 мм. вот так размещает