Новый китайский мотард SKYBIKE MZK 250, сборка мотоцикла HD

сегодня у нас сборка мотоциклаMZK-250MOTARD 2020 года. Начинаем собирать мотоцикл MZK-250 (MOTARD) со снятия упаковки с мотоцикла, для этого нам понадобится шестигранник на 6 и возможно ключик на 10. Снимаем переднее крыло, оно прикручено хомутами к заднему рычагу и тормозному диску, и снимаем упаковку-каркас. Для установки центральной подножки используем головку на 17, затягиваем и одеваем пружину. При установке ножек водителя, не забываем использовать шплинт после установки шпингалета крепления подножки. Для установки подножки с правой стороны понадобится снять педаль тормоза. Для этого достаточно открутить болт, которым она крепится, от цилиндра освобождать педаль не нужно. С завода подшипники смазаны, но мы смазки добавим. Одеваем крышку траверсы, устанавливаем шайбу гайку и гайку хорошо зажимаем. После того как обжали гайку, обжимаем винты перьев. Снимаем крышки руля и устанавливаем сам руль. После установки руля, устанавливаем на него тормозную машинку (до установки переднего колеса, на ручку тормоза не нажимаем). Подключаем проводку. Разъемы можно определить по цветам проводов. Поскольку указатели поворотов LED, необходимо следить за полярностью - зеленый провод это минус, голубой и оранжевый по цветам это левый и правый поворот. Конструкция мотоцикла не предусматривает защитного чехла для фишек проводки, но для себя лучше придумать какой-то защитный чехол, чтобы в фишки не попадала влага. В конце подключаем указатели поворотов и провода фары. Фара устанавливается через резинки в кронштейн, нижняя часть крепится к траверсе на два болта через крыло мотоцикла. Срезаем хомут который держит хвост мотоцикла и устанавливаем хвост на три болта снизу (болтики уже установлены под наклейкой заднего крыла). Срезаем хомут, который не даст потеряться подшипникам линка, и устанавливаем крепление линка прогрессии. Далее откручиваем от обрешетки заднее колесо мотоцикла. Если колодки тормозного суппорта сжаты, нужно снять суппорт, отодвинуть в нем колодки и только после этого можно устанавливать колесо. Для того чтобы развести колодки, загоняем отвертку между поршнем и колодкой (между колодками отвертку вставлять нельзя, дабы их не порвать) и раздвигаем их, после этого можно устанавливать переднее колесо на мотоцикл. Ось колеса фиксируется болтом, который закручивается в саму ось, втулки вставляются в сальники (которые нужно предварительно смазать), после чего можно устанавливать колесо и его ось. После того, как зажали ось, контрим ее винтами сверху, с обеих сторон колеса, и выставляем датчик спидометра. Для того, чтобы спидометр показывал корректно скорость, вращаем датчик спидометра и выставляем минимальный зазор между болтом и датчиком спидометра (не забываем контрить гайку). Устанавливаем на место тормозной суппорт и прокачиваем его нажатием на ручку тормоза (так колодки подойдут к тормозному диску и займут свое положение). Снимаем сидушку и устанавливаем аккумулятор. Если звук глушителя на мотоцикле слишком громкий, то можно установить комплектн