САМАЯ КОРОТКАЯ ГОНКА В ИСТОРИИ ФОРМУЛЫ 1 — ОБЗОР ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ 2021 – СПА-ФРАНКОРШАМ - FORMULA 1 HD

Смотрите трансляцию 1 этапа Кубка РАФ с отмеченными таймингами красочных моментов https://youtu.be/yz3qf3GD6r4 Подписывайтесь на канал SMP Racing https://www.youtube.com/channel/UC_yejYnJUycGS4GzjEntxZQ Обзор 12-го этапа чемпионата мира Формула 1 2021 - Самая короткая гонка в истории формулы 1 - Гран-При Бельгии 2021 на трассе в Спа-Франкоршам от STANIZLAVSKY СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: https://www.youtube.com/c/stanizlavsky/join МОЙ ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/stanizlavsky МОЙ TELEGRAM: https://t.me/stanizlavsky МОЯ ГРУППА ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky Ну что же, летний перерыв в формула-1 наконец-то закончен, а это означало, что соскучившиеся по гонкам зрители с ещё большим интересом ждали предстоящий Гран-При. Тем более что уже по традиции, открывать вторую половину сезона выпадает легендарной трассе Спа-Франкоршам. Однако сезон 2021 не перестает нас удивлять. В этом году мы видели уже множество сюрпризов и абсолютно непредсказуемых событий, и кто же мог подумать, что предстоящая гонка в Бельгии станет самой короткой за всю историю formula1 Как вы уже понимаете делать обзор воскресного заезда было просто бессмысленно, поэтому раз окончательные результаты по сути определились ещё в квалификации, то сегодня мы в основном остановимся именно на ней, а также постараемся разобраться в правильности решения судей так и не дать старт гонки. В дождь на первое место выходят личные навыки пилотов, машина тоже безусловно важна, но её значимость, в сравнении с сухими условиями, становится значительно меньше. Отсюда закономерно что в первом сегменте квалификации f1 остались оба пилота Хаас. Мало того что Никита и Мик все ещё являются новичками, и на лицо виден недостаток опыта, дак дело ещё усугубляет и так неуправляемая машина Хааса. По той же самой причине отсутствия опыта к ним же кстати можно отнести и Юки Цуноду. Райкконен пропустил 3-ю тренировку и из-за этого не мог найти правильные траектории в мокры условиях, а Джовинацци просто не хватило скорости. Во втором сегменте квалификации formula1 погодные условия становились лучше. Дождь прекратился и с каждым пройденным пилотами кругом траектория становилась все суше, поэтому ключом к успеху в этой сессии был правильный момент смены резины и быстрая попытка уже под клетчатый флаг. В Феррари ошиблись и с тем и с другим. Мало того что итальянцы решили сэкономить лишний комплект промежуточной резины и отправили Шарля с Карлосом на финальные попытки уже на прикатанных шинах, дак ещё и сделали это слишком рано, за несколько минут до конца сегмента. А вот у Лэнса Стролла произошла ровно обратная ситуация, команда заставила его заехать в боксы за новым комплектом, но сделала это слишком поздно. Алонсо стал 14 в первом сегменте, 14 во втором и честно признался в том что таков был его чистый темп и быстрее он ехать просто не мог. Зато кого можно похвалить дак это Николас Латифи. В финальном сегменте квалификации формула1 дождь стал гораздо хуже и после первого же к